Инновация бизнес-модели

Активы SIA  — это самолеты и люди, и компания управляет этими активами так, что качество ее обслуживания выше, а издержки ниже, чем у конкурентов. Все, что касается пассажиров, должно соответствовать высочайшей репутации SIA  как поставщика услуг, и тут компания не жалеет денег. Все, что находится «за кулисами», тщательно оценивается с точки зрения экономии.

SIA  тратит больше, чем конкуренты, на:

• приобретение новых самолетов: SIA обновляет самолетный парк чаще, чем остальные авиалинии;
• амортизацию самолетов: срок эксплуатации самолетов в компании составляет немногим более 15 лет, в среднем по отрасли — 25 лет;
• обучение: SIA щедро финансирует подготовку новых сотрудников и повышение квалификации остального персонала;
• оплату труда: рейсы SIA обслуживаются большим количеством бортпроводников, чем других авиалиний;
• инновации: SIA инвестирует как в радикальные инновации, так и в постепенные улучшения.

И потому тратит меньше на:

• покупку одного самолета: SIA — идеальный заказчик для самолетостроителей; она делает крупные заказы и чаще расплачивается деньгами;
• топливо, техобслуживание и ремонт: эксплуатационные расходы SIA самые низкие, поскольку ее авиапарк моложе и ее самолеты потребляют меньше горючего;
• заработную плату платят в SIA немного, но всем начисляются бонусы — до 50% от зарплаты, зависит от прибыли компании; репутация SIA привлекает молодежь;
• коммерческие и административные расходы: широкий круг постоянных клиентов, скромная штаб-квартира и постоянное сокращение издержек — все это позволяет SIA экономить на этих расходах;
• бэк-офис SIA не стремится обогнать конкурентов на тех направлениях работы, которые не отражаются на качестве обслуживания пассажиров.

Прибыль SIA  стабильно выше средней по отрасли. И это доказывает, что в условиях жестокой борьбы за выживание нельзя получать конкурентное преиму­щество только из одного источника.